Ο Έλληνας που άλλαξε την εξέλιξη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου

Γνώριζε το μυστικό του ραντάρ και τον κυνηγούσαν κατάσκοποι αρκετά χρόνια πριν τον 2ο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Ο Έλληνας εφευρέτης και η αναγνώριση που ήρθε με μεγάλη καθυστέρηση
«Το ραντάρ ανέτρεψε τον υποβρύχιο πόλεμο των Γερμανών και υπήρξε, μετά την ατομική βόμβα το αποτελεσματικότερο όπλο του πολέμου». Ναύαρχος Καρλ Νταίνιτς Αρχηγός του Πολεμικού Ναυτικού της Ναζιστικής Γερμανίας κατά τον Β’ Π.Π.
Το 1942 εμφανίστηκε το ραντάρ, μια πρωτοποριακή εφεύρεση που ανέτρεψε τις ισορροπίες του Πολέμου, γέρνοντας την πλάστιγγα υπέρ των Συμμαχικών Δυνάμεων.
Το συγκεκριμένο ραντάρ έδινε τη δυνατότητα του εντοπισμού εχθρικών αεροσκαφών σε αρκετά μεγάλες αποστάσεις και την τεχνογνωσία του διέθετε εκείνη την εποχή μόνο η Μ. Βρετανία.
Αν και ευρέως «πατέρας» του θεωρείται ο Άγγλος Ρόμπερτ Ουάτσον Ουάτ, το Εκατοστομετρικό ραντάρ εφευρέθηκε λίγα χρόνια νωρίτερα, από τον Έλληνα Καθηγητή Φυσικής Παύλο Σαντορίνη.
Το 1969 οι Άγγλοι τίμησαν τον Σαντορίνη και καθυστερημένα

Φωτογραφίες: Το Μετρό της Νέας Υόρκης όπως δεν το έχετε ξαναδεί

Η φωτογραφική τέχνη στο Μετρό της Νέας Υόρκης περνά σε άλλες διαστάσεις.

Δείτε τις φωτογραφίες και θα καταλάβετε (Pics)
Η "underground" σκηνή της ψηφιακής και φωτογραφικής τέχνης προσλαμβάνει άλλες διαστάσεις μέσα από τον φακό του Aaron Pegg.
Ο 29χρονος αποφάσισε να απαθανατίσει τα μοντέλα του μέσα στα βαγόνια, τις πλατφόρμες και τις αποβάθρες του Μετρό της Νέας Υόρκης αποτίοντας με αυτόν τον τρόπο ένα φόρο τιμής στην αγαπημένη του πόλη.
Και το αποτέλεσμα, όπως δημοσιεύεται από τη New York Daily News, είναι ομολογουμένως, άρτιο.
Για την ιστορία ο υπόγειος σιδηρόδρομος/μετρό της Νέας Υόρκης είναι ένα από τα παλαιότερα και πιο εκτεταμένα δίκτυα αστικών συγκοινωνιών στον κόσμο, με 468 σταθμούς σε λειτουργία (422 αν ληφθούν υπ όψιν ως συγκροτήματα σταθμών), 337 χιλιόμετρα διαδρομών που μεταφράζονται σε 1.056 χιλιόμετρα τροχιάς σε χρήση και 1.355 χιλιόμετρα τροχιάς στο σύνολο.
Το μετρό της πόλης της Νέας Υόρκης είναι το τέταρτο σε κίνηση επιβατών παγκοσμίως μετά του Τόκιο, της Μόσχας και της Σεούλ. Είναι, επίσης το πρώτο σε κίνηση επιβατών στο δυτικό ημισφαίριο. Είναι ένα από τα τέσσερα συστήματα σιδηροδρόμων των ΗΠΑ που λειτουργούν επί 24ώρου βάσεως και 365 μέρες το χρόνο.

Χρήστος Δεμέτης

Οι φωτογραφίες του Aaron Pegg:


















nydailynews

news247.gr

Ήσυχος: Θησαυρός τα 400.000 έγγραφα της Βέρμαχτ

Την αξιοποίηση των περίπου 400.000 εγγράφων της Βέρμαχτ του 1941 – 1945 που είχαν κατάσχει οι Αμερικανοί και περιήλθαν το 2006 στα χέρια των ελληνικών αρχών, προανήγγειλε ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας Κώστας Ήσυχος.
Μιλώντας σε τηλεοπτική εκπομπή του ΑΝΤ1, τόνισε ότι πρόκειται για ιστορικό και πολύτιμο θησαυρό, ενώ όπως εξήγησε η αξιοποίησή τους θα ξεκινήσει από δύο Γερμανούς και θα ολοκληρωθεί μέσα στις επόμενες εβδομάδες.
Σύμφωνα με τον υπουργό πρόκειται για πάνω από 10.000 αντικείμενα.
Τα έγγραφα που αφορούν σε ανυπολόγιστες καταστροφές στη χώρα μας θα διαχειριστούν τα υπουργεία Εθνικής Άμυνας, Πολιτισμού, Οικονομικών και συντονιστής θα είναι το υπουργείο Εξωτερικών.
Ο κ. Ήσυχος δήλωσε ότι η χώρα θα απευθυνθεί σε παγκόσμιους οργανισμούς για το θέμα, μεταξύ των οποίων η UNESCO.
Ακόμη, δήλωσε ότι θα αναζητηθούν ποινικές ευθύνες για τα έγγραφα και διερωτήθηκε «είναι δυνατόν ο κ. Σόιμπλε να αμφισβητήσει τα έγγραφα που έχουν γραφτεί από την Βέρμαχτ»;

arouraios.gr

Τι είναι το Πρόγραμμα Montauk; Πειράματα με τον Χρόνο, και ελέγχος του νου με το HAARP

Σύμφωνα με τους Preston Nichols και τον Peter Moon, συγγραφέων του βιβλίου Το Πρόγραμμα Montauk: Πειράματα με τον Χρόνο (The Montauk Project: Experiments In Time), το Πρόγραμμα Montauk ήταν μια εξέλιξη και ολοκλήρωση της έρευνας των φαινομένων που αντιμετώπισε το πολεμικό πλοίο Eldridge το 1943.Η υπόθεση αυτή είναι ευρύτερα γνωστή ως το Πείραμα της Φιλαδέλφειας , μια σειρά από πειράματα που πραγματοποιήθηκαν από το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ που αφορούσαν την αορατότητα έναντι των ραντάρ αλλά και την οπτική αορατότητα για τα πολεμικά πλοία.
Κατά την διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ο Αμερικανικός Στρατός και το Πολεμικό Ναυτικό ήταν διατεθειμένοι να δοκιμάσουν τα πάντα προκειμένου να βρεθούν εκείνα τα μη συμβατικά "υπερόπλα" που θα έπαιζαν καθοριστικό ρόλο για την επικράτηση στον πόλεμο εναντίον των δυνάμεων του Άξονα. Πασίγνωστο σήμερα είναι το άκρως απόρρητο τότε "Πρόγραμμα Manhattan" που κατέληξε στην κατασκευή των πρώτων ατομικών βομβών και οδήγησε την ανθρωπότητα στην μεταπολεμική πυρηνική εποχή.
Ο Albert Einstein σε σύσκεψη με αξιωματικούς της Υπηρεσίας Ερευνών του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ (Office of Naval Research) στο γραφείο του στο Princeton του New Jersey, στις 24 Ιουλίου του 1943. Η Ενοποιημένη Θεωρία Πεδίου πάνω στην οποία εργαζόταν ο Einstein ήταν η αρχή στην οποία βασίστηκε το λιγότερο ευρύτερα γνωστό "Πρόγραμμα Ουράνιο Τόξο" ("Project Rainbow") που είναι γνωστότερο σαν το διαβόητο "Πείραμα της Φιλαδέλφειας"Φιλαδέλφειας ξεπέρασε κάθε φαντασία των εμπνευστών του.
(σχόλιο ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΑΕΤΟΣ, τεχνολογία απο άλλο κόσμο! όλος τυχαίος εκείνη την εποχή έγινε η αρχή με τα ufo ΒΛΕΠΕ οι εξωγήινοι να διανύσουν τις αχανείς εκτάσεις του διαστήματος ...βαρυτικό προωστικό σύστημα των UFO.αφιέρωμα να παραμορφώσεις, ή να στρεβλώσεις, ή να λυγίσεις τον χωρόχρονο

Η τελική φάση του Πειράματος της Φιλαδέλφειας διεξάχθηκε τον Αύγουστο του 1943 πάνω σε ένα

Στα χνάρια του μπαμπά της.

Οπως βλεπετε και στην εικόνα, η κυρία έχει

και το πατρικό της επίθετο δηλαδή ονομάζεται

Ανγκελα Μερκελ-Χιτλερ.

In the steps of her father.

As you can see in the picture, that lady has the

surname of her father so she called

Anggela Merkel-Hitler.

ΑΔΗΣ o φασισταράς. 

seegreek2.blogspot.com.au

Η Ελλάδα αντεπιτίθεται

Βέβαια, δεν θα πρέπει να ξεχνάμε πως η χώρα μας συνεχίζει να έχει πολλούς πολιτικούς, δημοσιογράφους και «πνευματικούς ανθρώπους», οι οποίοι ελέγχονται από την γερμανική κυβέρνηση.

Γράφει ο πιτσιρίκος

Ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας ανακοίνωσε χτες στη Βουλή την απόφαση της κυβέρνησης για στήριξη της επιτροπής διεκδίκησης των γερμανικών οφειλών και του αναγκαστικού κατοχικού δανείου. Παράλληλα, ο υπουργός Δικαιοσύνης, Νίκος Παρασκευόπουλος, δηλώνει πως είναι έτοιμος να υπογράψει την αναγκαστική εκτέλεση της απόφασης του Αρείου Πάγου του 2000 για την αποζημίωση των συγγενών των θυμάτων της ναζιστικής θηριωδίας στο Δίστομο. Κάτι έχει αλλάξει στην Ελλάδα. Και θα πρέπει να το αντιληφθούν όλοι.
Με την απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να διεκδικήσει η Ελλάδα τις γερμανικές αποζημιώσεις, είναι η πρώτη φορά εδώ και πολλά χρόνια που η γερμανική κυβέρνηση περνάει σε θέση άμυνας απέναντι στην Ελλάδα.
Το παιχνίδι λέγεται «πολιτική» και επιτέλους πρέπει αυτό το παιχνίδι να το παίξει και η Ελλάδα.
Αλήθεια, γιατί έπρεπε να φτάσουμε στο 2015 -εβδομήντα χρόνια μετά το τέλος του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου-, για να βρεθεί μια ελληνική κυβέρνηση που θα διεκδικήσει τις γερμανικές αποζημιώσεις;
Γιατί επί 70 χρόνια δεν βρέθηκε μια ελληνική κυβέρνηση να διεκδικήσει αυτό που δικαιούται η χώρα μας, μετά την κατοχή της και την καταστροφή της από την Γερμανία, με αποτέλεσμα τον θάνατο εκατοντάδων χιλιάδων Ελλήνων;
Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα έχει δυο σκέλη:

Κυριολεκτικά οι τροφοσυλλέκτες τρώγανε βαλανίδια και ήταν βόρειοι, ενώ ο γεωργός Έλληνας!

Η γεωργία εξαπλώθηκε στην Ευρώπη πριν από χιλιάδες χρόνια από το Νότο έως τον μακρινό Βορρά, με διαδοχικά μεταναστευτικά βήματα, σύμφωνα με μία νέα σουηδο-δανική επιστημονική έρευνα.
Η μελέτη ανέλυσε το DNA τεσσάρων σκανδιναβών αγροτών της νεολιθικής εποχής και διαπίστωσε ότι είχαν πολύ περισσότερα κοινά γονίδια με τους σημερινούς Νοτιοευρωπαίους, όπως οι Έλληνες, οι Κύπριοι και οι κάτοικοι της Σαρδηνίας, παρά με οποιοδήποτε άλλο ευρωπαϊκό λαό!:

Οι ερευνητές των πανεπιστημίων της Ουψάλα, της Στοκχόλμης και της Κοπεγχάγης, με επικεφαλής τους Πόντους Σκόγκλουντ και Ματίας Γιάκομπσον, που δημοσίευσαν τη σχετική μελέτη στο αμερικανικό περιοδικό «Science», σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο και το «Nature», ανέλυσαν, με νέες εξελιγμένες τεχνικές, το γενετικό υλικό που πήραν από σκελετούς ενός αγρότη και τριών κυνηγών – συλλεκτών, οι οποίοι βρέθηκαν στη Σουηδία και χρονολογούνται πριν από περίπου 5.000 χρόνια.
Οι δύο διαφορετικοί πολιτισμοί, ο γεωργικός και ο κυνηγετικός – συλλεκτικός, συνυπήρχαν επί περίπου 1.000 χρόνια σε απόσταση περίπου 400 χλμ., ο πρώτος στη σουηδική ενδοχώρα και ο δεύτερος στη νησί Γκότλαντ νότια της Στοκχόλμης.
Συγκρίνοντας το DNA αυτών των ανθρώπων της Λίθινης εποχής με το DNA σύγχρονων πληθυσμών της Ευρώπης, οι ερευνητές βρήκαν ότι,

Η Ελλάδα στην ITB Βερολίνου

Η ελληνική συμμετοχή στην φετινή Διεθνή Έκθεση Τουρισμού του Βερολίνου 

Του Εμμανουήλ Σαρίδη

Επισκέφθηκα χθες Κυριακή, 08.03.2015, την Έκθεση και θέλω να γράψω εδώ τις εντυπώσεις μου, για την ελληνική συμμετοχή βέβαια. Το τι είδα, θα το δείτε λίγο παρακάτω. Πρώτα όμως ορισμένα στοιχεία για την Έκθεση.
Η Internationale Tourismus Börse - ΙΤΒ (Διεθνές Χρηματιστήριο Τουρισμού), στην Ελλάδα γνωστή ως Διεθνής Έκθεση Τουρισμού του Βερολίνου, άνοιξε στις 3. και θα διαρκέσει μέχρι τις 13. Μαρτίου 2015, χωρίζεται δε σε τρία μέρη: Η πρώτη μέρα, τα εγκαίνια, είναι για τους εκθέτες, τους επισήμους, τα λεγόμενα μεγάλα προσώπατα και τον τύπο, η 7. και η 8.3.15 για τους κοινούς επισκέπτες και οι υπόλοιπες μέρες για τους εμπορικούς επισκέπτες.

Ας ξεκινήσω με τα στοιχεία που δίνει η Έκθεση για τον εαυτό της

• Εκθέτες από 5 ηπείρους
• 180 χώρες
• 600 κορυφαίοι αγοραστές
• 10.000 εκθέτες
• 20.000 συνεδριακοί επισκέπτες
• 50.000 επισκέπτες
• 110.000 εμπορικοί επισκέπτες
• Εκθεσιακοί χώροι 160.000 τετραγωνικών μέτρων
• 6 δισεκατομμύρια τζίρος

Για τα τρέχοντα στοιχεία της Έκθεσης - εκθέτες, επισκέπτες κ.λπ. – πατήστε στο λινκ www.itb-berlin.de/media/itb/itb_dl_de/ITB_Kurzanalyse_Aussteller_Besucherbefragung.pdf

Για την ελληνική συμμετοχή θα δώσω πρώτα τον λόγο στον δραστήριο Παναγιώτη Κουπαράνη από την Deutsche Welle (DW), που μεταξύ άλλων γράφει τα εξής:

Η Ελλάδα εκπροσωπείται φέτος σε 62 περίπτερα από ξενοδοχεία, ξενοδοχειακούς ομίλους, ταξιδιωτικές επιχειρήσεις, νομούς και περιφέρειες. Εκτός από την αναπληρώτρια υπουργό Τουρισμού Έλενα Κουντουρά, στην ΙΤΒ θα παρευρεθεί και σειρά πολιτικών αξιωματούχων, όπως οι περιφερειάρχες Πέτρος Τατούλης (Πελοπόννησος) και Απόστολος Τζιτζικώστας (Κεντρική Μακεδονία). Τα μηνύματα για τον ελληνικό τουρισμό και φέτος είναι κάτι παραπάνω από ενθαρρυντικά. Σε ό,τι αφορά την τουριστική κίνηση από τη Γερμανία προς την Ελλάδα, τα πρώτα στοιχεία που δόθηκαν στο πλαίσιο της συνέντευξης τύπου είναι θετικά. Σύμφωνα με τον Νόρμπερτ Φίμπιχ, πρόεδρο του Γερμανικού Συνδέσμου Τουριστικών Γραφείων, DRV, η Ελλάδα ήταν το 2014, με άνοδο της τάξης του 17,2% σε σχέση με το 2013 ο μεγάλος κερδισμένος των κρατήσεων γερμανών τουριστών ως προς τους ευρωπαϊκούς προορισμούς. Βάση των έως τώρα στοιχείων από τις κρατήσεις, η τάση αυτή θα συνεχιστεί και το 2015. Με την προϋπόθεση ότι δεν θα αλλάξει σημαντικά η παρούσα κατάσταση, οι γερμανοί τουρ οπερέιτορ αναμένουν και για φέτος διψήφια άνοδο για την Ελλάδα (Παναγιώτης Κουπαράνης: Εγκαίνια για τη Διεθνή Έκθεση Τουρισμού).

Παραθέτω δε και φωτογραφία που δανείσθηκα από το άρθρο του

Ο Κουπαράνης πήγε βέβαια την πρώτη μέρα με τους δημοσιογράφους και τα μεγάλα προσώπατα, μέσα στον συνωστισμό, τις χειραψίες και τα κροκοδείλια χαμόγελα.

Εγώ επισκέφθηκα την Έκθεση, με τους κοινούς θνητούς, χθες Κυριακή, 8.3.15 στις 14:00 η ώρα και αντίκρυσα μια τελείως διαφορετική εικόνα.
Από το πλήθος των υπουργών, περιφερειαρχών και όσων άλλων παρασίτων τους συνόδευαν, δεν υπήρχε ψυχή ζωντανή.

Το ελληνικό τμήμα στο κτίριο 2.2, στο τέλος του εκθεσιακού συγκροτήματος που ξεκινάει από το κτίριο 19 (κεντρική είσοδος) και φθάνει μέχρι το κτίριο 1.1., ήταν σχεδόν άδειο.

Πάνω στους 62 πάγκους/τραπέζια

Κόλαση στην Ευρώπη! Ο Πούτιν υπέγραψε για την χρηματοδότηση της Ελλάδας

Ο Ρώσος πρόεδρος... Βλαντιμίρ Πούτιν υπέγραψε σήμερα την κύρωση της συμφωνίας για την δημιουργία της νέας Τράπεζα Ανάπτυξης των χωρών του οργανισμού BRICS , δημιουργώντας έτσι έναν εναλλακτικό δρόμο χρηματοδότησης για την Ελλάδα λίγο πριν το Eurogroup στο οποίο οι Ευρωπαίοι θα προσπαθήσουν να επιβάλουν την ισοπέδωση της χώρας.
Tο έγγραφο έχει αναρτηθεί στην επίσημη ιστοσελίδα των νομικών πληροφοριών της ρωσικής προεδρίας και αποτελεί πλέον νόμο του κράτους.
Η Ελλάδα έτσι διαθέτει ένα “όπλο” στη φαρέτρα της το οποίο μπορεί να χρησιμοποιήσει, ακόμα και στην διαπραγμάτευση.
Το σίγουρο είναι ότι στην Ούασιγκτον μόνο στο “άκουσμα” της είδησης έχουν εξοργισθεί με το Βερολίνο.
Tην ίδια στιγμή ο ΥΕΘΑ Π.Καμμένος ανακοίνωσε ότι ο ίδιος και ο πρωθυπουργός Α.Τσίπρας θα μεταβούν στην Μόσχα στις 9 Μαϊου όπου και θα παρακκολουθήσουν την “Παρέλαση της Νίκης” κατά του γερμανικού Ναζισμού.
Εκεί θα συζητηθεί και το θέμα της χρηματοδότησης απο τον νέο οργανισμό Η Δούμα επικύρωσε τη συμφωνία για την ίδρυση της νέας Τράπεζας Ανάπτυξης στις 20 Φεβρουαρίου, και τώρα εγκρίθηκε οριστικά από τον Β.Πούτιν.
Απ’αυτή τη τράπεζα θα υπάρχουν χρηματοδοτοδοτήσεις χωρών όπως η Ελλάδα, οι οποίες θέλουν ναμην βρίσκονται υπό τον θανατηφόρο εναγκαλισμό και τα “λάθη” του Ταμείου που εδρεύει στις ΗΠΑ.
Μετά από αυτή την απόφαση υπάρχει και τυπικά το νομικό πλαίσιο για την άμεση έναρξη δανειοδότησης της Ελλάδας

Εντυπωσιακό θέαμα: Όταν ο Ήλιος "αγκαλιάζει" την Ελλάδα!!!

Μια φωτογραφία από εκείνες που κόβουν την ανάσα.
Άλλωστε, κάθε εικόνα από το διάστημα έχει τη δική της ομορφιά.
Αυτή τη φορά, ο φωτογραφικός φακός "συνέλαβε" την Δύση του Ήλιου πάνω από την Ελλάδα.
Την υπέροχη φωτογραφία ανέβασε στον λογαριασμό της στο twitter η Ιταλίδα αστροναύτης της ESA, Σαμ Κριστοφορέτι.
Από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό, η Κριστοφορέτι συνηθίζει να βγάζει φωτογραφίες από τις καταπληκτικές εικόνες που περνούν μπροστά από τα μάτια της.
Αυτή τη φορά, ήταν η σειρά της Ελλάδας.
"Greece kissed by the delicate light of the setting Sun",
δηλαδή
"Η Ελλάδα δέχεται το φιλί του λεπτού φωτός του Ήλιου που δύει",
έγραψε η Κριστοφορέτι ανεβάζοντας τη φωτογραφία στο twitter.
Το... πλάνο στην φωτογραφία έχει η Χαλκιδική και τα "πόδια" της, ενώ φαίνεται και η Θάσος.










Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Xάνουμε πολύτιμο ζωτικό χρόνο.

Αφού έτσι κι αλλιώς εκεί θα καταλήξουμε, έχει τόση σημασία το ποιός θα ξεκινήσει τις ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΔΙΑΖΥΓΙΟΥ απο ΕΕ και ΕΥΡΩ?
Εάν είστε όντως μιά Λαϊκή Κυβέρνηση που σέβεται και σκέφτεστε "τον Λαό" παρατήστε τις ευγένειες τα ψέυτικα χαμόγελα και τις ηλίθιες φιλλοφρονήσεις και ρίξτε κλωτσιές στα ανθρωποιειδή.
Οσο εσείς παίζετε τα παλαμάκια με τα ευρω-βόδια, οι Ελληνες συνεχίζουν να πεθαίνουν, να ξεφτιλλίζονται, να μεταναστεύουν και διασκορπίζονται ζητώντας αξιοπρεπή ζωή κάπου στον Πλανήτη.
Εκτός εάν είστε κι εσείς μια από τις "μελετημένες" Ελληνικές Κυβερνήσεις που η κάθε μία με την σειρά της σκοπό έχει ΜΟΝΟΝ να αφαιρεί μέρη απο τα δομικά υλικά που απαρτίζουν το Εθνος Των Ελλήνων μέχρι αυτό κάποτε να κατεδαφιστεί τελείως για να μπορούν οι εκ φύσεως βλαμμένοι να πάρουν τον Πλανήτη που τους υποσχέθηκε ο μεγαλύτερος φουκαράς του Συμπαντος, ο θεός τους.
Αφού αρχίσατε με ΚΑΡΤΕΣ ΠΟΛΙΤΩΝ και ΑΝΟΙΧΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΣΥΜΠΟΝΟΙΑΣ, τώρα θα αρχίσουμε εμείς που μας δώσατε μέρος της χαμένου ΗΘΙΚΟΥ να σας ζητούμε να αποδείξτε εάν όντως είστε εσείς που θα βγάλετε τους Ελληνες απο τις ατέρμονες ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ που τους κρατάνε με την οικονομική γκιλοτίνα στην μιζέρια και στην απόλυτη νοητική Εθνική απραξία και οτι όντως είστε εσείς που θα αποτρέψετε την ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ στην Ελλάδα.

Αν αποδειχθεί οτι είστε κι εσείς μιά ΜΟΥΦΑ ΠΑΡΑΦΥΑΔΑ ΤΗΣ ΠΑΡΑΦΥΑΔΑΣ, σύντομα θα μαραθείτε.

(Η Τεχνητή Απογοήτευση των Ελλήνων, σύντομα, μόλις ολοκληρωθεί)

Why we are loosing vital time ?
One way or another we gonna reach that point, is it so important who is going to start the divorse procedures with EU and EURO ?
If you are truely a Government of the People that respects and think "the People" give up the fake smiles of lie and the stupid admirations and kick the butt of the anthropoids.
As long as you play clapps with euro-oxes, Hellenes are dying, humiliating, migrating and spreading by seeking a decent life somewhere in the Planet. Unless you are another of the "rigged" Govenments" that each one, with its order, has as a goal JUST to remove parts of the building matterials that synthesize the Nation Of The Hellenes till this sometime completely demolished so the by nature disabled to get the Planet that was promissed by the one and only wretch of the universe, their god.
Once you start CITIZENs CARD and WIDE OPEN BORDERS OF SYMPATHY, now we all that you gave to us a piece of the missing National Pride we will start to ask you to proove that indeed you are that you bring Hellenes out of endless FINDINGS that keep them under the financial gilotine in mizery and in the total National mental inaction and indeed that you are that you prevent the REPLACEMENT OF CITIZENS in Hellas. If it proove that you are one clutch OFFSHOT OF AN OFFSHOT, then you gonna be fennel for good.

(The Artificial Frustration of Hellenes, soon, once complete).

ΑΔΗΣ o φασισταράς. .. 

seegreek2.blogspot.com.au/

Ποιος θα το περίμενε! Σκάλωσε στη νομοθεσία το ελληνικό αυτοκίνητο υδρογόνου!

Τι να πει κανείς για το λαό του, όταν εκείνος βάζει τα χέρια του και βγάζει τα μάτια του;
Μια ομάδα προπτυχιακών και μεταπτυχιακών φοιτητών του Πολυτεχνείου Κρήτης κατασκεύασε αυτοκίνητο υδρογόνου, που είναι μάλιστα έτοιμο να.....
βγει στην αγορά, ενώ έχει ήδη λάβει διεθνείς διακρίσεις και αναγνώριση. Ωστόσο η ελληνική νομοθεσία εμποδίζει την εμπορική αξιοποίηση του εντός συνόρων.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του ΣΚΑΙ, το Εco Racer, αυτοκίνητο 100% ελληνικής σύλληψης, σχεδίασης και κατασκευής, που "γεννήθηκε" στα εργαστήρια του Πολυτεχνείου Κρήτης, κινείται με υδρογόνο και με εξαιρετικές επιδόσεις στην εξοικονόμηση ενέργειας, αφού καταναλώνει ένα λίτρο καύσιμου για 434 χιλιόμετρα.

"Πρόκειται για ένα όχημα που θα μπορούσε κάλλιστα να περάσει στη μαζική παραγωγή με κάποιες τροποποιήσεις, ακόμη και με κόστος κάτω των 10.000 ευρώ, ώστε να κατασκευάζεται πλήρως στη χώρα μας και να εξάγεται όχι να εισάγεται!", αναφέρει ο ΣΚΑΙ.
Το αμάξωμα του οχήματος είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα για να έχει χαμηλό βάρος, διαθέτει σασί αλουμινίου από ειδικά κράματα και κινείται από κυψέλες υδρογόνου, είναι αθόρυβο, και αυτό που παράγει ως αποτέλεσμα της κίνησης του είναι απλώς νερό, δηλαδή εκπέμπει μηδενικούς ρύπους.

Το Eco Racer επιβραβεύθηκε σε διεθνείς διαγωνισμούς με το 1ο βραβείο ασφάλειας και το 4ο εξοικονόμησης καύσιμου.
Όμως, αυτή τη στιγμή λείπει το θεσμικό πλαίσιο ώστε να επιτρέπεται η μαζική παραγωγή αυτού του οχήματος. Ακόμη και αν εμφανιστεί δηλαδή ενδιαφερόμενος επενδύτης δεν μπορεί να χρηματοδοτήσει την κατασκευή του Εco Racer στην Ελλάδα γιατί ο νόμος δεν το επιτρέπει.
"Ελπίζω η Ελλάδα να αλλάξει, να αλλάξουν οι νομοθεσίες να γίνει πιο ευέλικτη. Ιδέες όπως βλέπετε υπάρχουν και ελπίζουμε να υπάρξουν πρωτοβουλίες για να συνδεθεί η επιχειρηματικότητα με το Πολυτεχνείο", σχολίασε στο Eco News ο φοιτητής Παναγιώτης Μπάζιος.
oparlapipas.com